內(nèi)飾方面,與C級僅在座椅上略有不同,控制區(qū)從原來的門版位置換到了常規(guī)的座椅位置,并提供腿部支撐,整體的用料依然保持了奔馳一貫的豪華感。而空間方面,凸顯個性及運(yùn)動化的C Coupe后排空間并不是這一級別的消費(fèi)者應(yīng)該在意的。
動力方面,新車將搭載四缸汽油和柴油發(fā)動機(jī),其中C 180將搭載1.6T發(fā)動機(jī),最大功率114kW,C 200/C 250/C 300都將搭載2.0T發(fā)動機(jī),最大功率分別為135kW(184Ps)、155kW(211Ps)和180kW(245Ps)。傳動方面,新車將搭載7速自動變速箱。此外,車輛將配備有AIRMATIC空氣懸架和5種駕駛模式選擇。配置方面,新車配有防碰撞預(yù)警、駕駛員疲勞提醒、自適應(yīng)巡航等配置。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。